電熱法生產(chǎn)鋁硅合金技術(shù)，是目前國際上惟一實現(xiàn)工業(yè)化并優(yōu)于傳統(tǒng)電解煉鋁工藝的新技術(shù)，世界各國都在積極開發(fā)，但惟有前蘇聯(lián)上世紀(jì)60年代提前研發(fā)出一整套電熱工藝?yán)碚摚㈤_始工業(yè)化生產(chǎn)，居世界領(lǐng)先水平。我國上世紀(jì)60年代也開始進(jìn)行電熱法工業(yè)化研究，并將該項目列入國家“六五”、“’七五”攻關(guān)計劃，但都因該技術(shù)復(fù)雜和電弧爐功率小等問題，使我國電熱法制取鋁硅合金技術(shù)以失敗告終。隨著科技進(jìn)步時代到來，河南登電鋁合金公司為攻克這一科技難關(guān)，于1996年主動承擔(dān)國家這一高新技術(shù)示范項目。歷經(jīng)10年艱辛，經(jīng)過反復(fù)試驗，2005年10月12日，電熱法冶煉新型鋁硅合金技術(shù)獲重大突破。在16.5MVA大型節(jié)能環(huán)保電熱爐上冶煉出含鋁58％-61％的新型鋁硅合金，填補了我國有色金屬領(lǐng)域的一項空白。成為世界上第二個擁有該項冶煉工藝技術(shù)的國家。
　　為了做好科技創(chuàng)新和示范作用，登電集團(tuán)鋁合金公司穩(wěn)定推進(jìn)這一新技術(shù)的應(yīng)用和科研，首先把首批生產(chǎn)的鋁硅合金推向科研實驗廠家，進(jìn)行工業(yè)化試驗；其次進(jìn)一步完善精煉設(shè)備的安裝調(diào)試，組織專家進(jìn)行產(chǎn)品工藝技術(shù)簽定。2006年3-5月，實驗應(yīng)用廠家臨亞集團(tuán)有限公司開始使用登電鋁合金公司ZLl01、ZLl02合金，通過加入原鋁調(diào)配，使合金的外觀質(zhì)量、化學(xué)成分、微觀組織均能滿足該公司所產(chǎn)產(chǎn)品的工藝技術(shù)要求。所生產(chǎn)出的產(chǎn)品具有良好的競爭優(yōu)勢，經(jīng)濟(jì)效益非常顯著，被列入該公司新開發(fā)的建筑鋁型材首選材料。洛陽曉達(dá)活塞環(huán)有限公司采用登電集團(tuán)鋁合金的電熱法鋁硅合金，通過熔配工藝、熱處理工藝，試生產(chǎn)3種本田110摩托車發(fā)動機活塞，進(jìn)行發(fā)動機活塞體積穩(wěn)定性和臺架生產(chǎn)試驗表明，活塞熱度穩(wěn)定性良好，小于國標(biāo)規(guī)定的0.03％，最大值不超過0.02％，最小值為0；尺寸穩(wěn)定性與傳統(tǒng)活塞差異不大。在臺架上試驗表明，普通活塞試驗達(dá)到88個小時后，有產(chǎn)生活塞環(huán)卡死，活塞抱缸現(xiàn)象，使得活塞環(huán)槽部位、裙部外圓均有不同程度拉傷。而登電鋁合金公司所生產(chǎn)的電熱法合金ZLl01活塞試驗88個小時后，發(fā)動機運轉(zhuǎn)正常，活塞尺寸改變量小，3個環(huán)槽寬度尺寸變化不超過0.002mm,裙部和環(huán)岸的尺寸變化不超過0.020mm?？傊?，電熱ZLl01活塞與普通ZLl08活塞相比，表現(xiàn)出了良好的熱穩(wěn)定性和耐磨性。
　　電熱法生產(chǎn)鋁硅合金具有成分較穩(wěn)定、均勻、晶粒細(xì)小、易于熔配等優(yōu)點，可廣泛用于車輛發(fā)動機缸體及活塞、輪轂、輕質(zhì)高強度車廂和各類機械、電器高強度部件制造、建筑用材輕質(zhì)高強鑄造、變型鋁合金型材上，同時電熱法生產(chǎn)的鋁硅合金還可用作煉鋼脫氧劑、熱煉鎂還原劑、熔配鑄造鋁合金，用作鋁硅中間合金代替工業(yè)硅，制造各種變型鋁合金，及在建筑、交通運輸、化工、國防建設(shè)方面有廣闊的應(yīng)用前景。采用電熱法冶煉鋁硅合金，是對我國鋁行業(yè)發(fā)展過程中遇到的鋁土礦資源短缺，能源浪費，而開發(fā)利用煤系高嶺土等鋁硅酸鹽礦物資源進(jìn)行高性能鋁合金冶煉，同時可實現(xiàn)資源綜合利用與環(huán)境保護(hù)的新工藝，新技術(shù)，發(fā)展前景廣闊。