相關(guān)行業(yè)：鋅消費(fèi)受房地產(chǎn)和汽車掣肘。國(guó)家上馬的鐵路、高速公路等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，對(duì)鋅市起到的消費(fèi)拉動(dòng)作用將更為明顯。從鋅市的下游需求看，其用于鋼材和鋼結(jié)構(gòu)件的表面鍍層占需求總用量的近 50％。近期在對(duì)全國(guó)36 家產(chǎn)能總計(jì) 391萬(wàn)噸/年的鋅冶煉廠的調(diào)研之后，這些企業(yè)在 3 月份的總產(chǎn)量為 23.8萬(wàn)噸，總開工率為 72.9%，與 2 月相比達(dá)到兩位數(shù)的增長(zhǎng)。
　　據(jù)ILZSG，2009年全球鋅市場(chǎng)供應(yīng)過剩量達(dá)26萬(wàn)噸，雖然由于價(jià)格下滑鋅冶煉廠大幅減產(chǎn)，但是供給減少難抵需求減退，鋅市場(chǎng)仍然暗淡。全球鋅精礦市場(chǎng)仍然普遍減產(chǎn)中，預(yù)計(jì)09年關(guān)閉的鋅精礦產(chǎn)量約130萬(wàn)噸，占全球鋅精礦產(chǎn)能的6%左右。09年1、2月礦山產(chǎn)量下降尤其快速。鋅精礦的供給限制使得精鋅產(chǎn)量預(yù)期減少，預(yù)計(jì)全球2009年精鋅產(chǎn)量約下跌4%至1118萬(wàn)噸。鉛鋅小組預(yù)計(jì)全年的消費(fèi)量為1092萬(wàn)噸，縮減幅度為4.9%，是自1975年以來的最大降幅。消費(fèi)減退的速度遠(yuǎn)大于供給減少的速度，鋅市場(chǎng)仍然面臨較大壓力。
　　專家視點(diǎn)：
　　上海有色金屬：“現(xiàn)貨鋅價(jià)格在每噸12,000美元左右，大多數(shù)冶煉商可以收支相抵。”、 “在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，只要不虧損，冶煉商就會(huì)重新生產(chǎn)，不考慮供需基本面因素。”冶煉企業(yè)尤其是在中國(guó)南方的企業(yè)已大規(guī)?；謴?fù)生產(chǎn)，寄望價(jià)格將在第二季度進(jìn)一步上漲，該季度是消費(fèi)量高峰季節(jié)。
　　麥格理銀行：“在一些地區(qū)的鋅加工費(fèi)已上漲至每噸5,500元左右，因此冶煉商重啟運(yùn)作。”然而，中國(guó)鋅供應(yīng)并未短缺，因未加工鋅進(jìn)口量在3月激增至121,027噸，2008年3月為9,355噸，受上海期貨交易所期鋅價(jià)格上漲以及與LME價(jià)格之間的價(jià)差擴(kuò)大鼓舞。
　　某金屬咨詢公司：“價(jià)格激升的主要原因是國(guó)儲(chǔ)局自2008年12月開始從當(dāng)?shù)匾睙捚髽I(yè)收儲(chǔ)鋅，令市場(chǎng)相對(duì)緊張。”該不愿透露姓名的分析師稱，國(guó)儲(chǔ)局在12月開始第一批收儲(chǔ)，大約59,000噸，并且被認(rèn)為在雖有已收儲(chǔ)了第二批100,000噸。
　　葫蘆島鋅業(yè)： “我們?cè)?月向國(guó)儲(chǔ)局銷售了10,000噸。我們簽訂的合同售價(jià)在每噸12,500元，因現(xiàn)貨價(jià)格當(dāng)時(shí)非常低。”然而，此后價(jià)格反彈，“沒有人愿意再向國(guó)儲(chǔ)局銷售金屬，”該官員補(bǔ)充說。
　　上海有色金屬網(wǎng)：目前現(xiàn)貨鋅價(jià)已上漲至每噸約12,000至12,100元，12月初時(shí)最低達(dá)8,800元。不過國(guó)際鉛鋅研究小組上周預(yù)估2009年精煉鉛過剩260,000噸，因中國(guó)2009年產(chǎn)量增加2.2%。鋅主要應(yīng)用在汽車、建筑及家用器具上，但來自這些部門的需求尚未顯示出明顯的復(fù)蘇跡象。
　　東方證券期貨公司：“產(chǎn)能高懸是鍍鋅鋼皮面臨的最大問題，由于汽車和建筑部門需求仍然遲滯。”鍍鋅鋼皮價(jià)格自1月以來已下跌約6%。 大型冶煉企業(yè)在過去幾個(gè)月忙于向國(guó)儲(chǔ)局銷售鋅，因此他們暫時(shí)沒有過量的庫(kù)存，但鑒于大多中小型冶煉企業(yè)（產(chǎn)能低于10,000噸）仍有大量的庫(kù)存，隨著越來越多的冶煉企業(yè)重啟運(yùn)作，市場(chǎng)將再次出現(xiàn)供應(yīng)過剩。

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