2008年7月12日，中國鄭州世界領(lǐng)先的客車制造商宇通客車與美鋁公司，今日宣布聯(lián)合推出一款新型環(huán)保公交客車樣車。這款ZK6126HGE新型環(huán)保客車將在2008北京奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)期間公開展示。與傳統(tǒng)的客車相比，由于大量采用鋁材，其車身重量減輕約46%，從而有效降低了燃油消耗，并減少溫室氣體排放。
　　為促進(jìn)中國日益增長的公共交通事業(yè)，宇通與美鋁應(yīng)用世界水平的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材料和制造技術(shù)，共同開發(fā)新一代的節(jié)能環(huán)保公交客車，這款新型客車就是這項(xiàng)合作的組成部分。這款車采用了美鋁公司的全鋁車身框架技術(shù)，強(qiáng)度高、重量輕的材料應(yīng)用使整車重量更輕、燃油效率更高、安全性更好。
　　“宇通客車與美鋁公司在新型可持續(xù)性客車領(lǐng)域的合作，充分證明了雙方對(duì)于支持政府在創(chuàng)建公共運(yùn)輸車輛，與社會(huì)——人和環(huán)境和諧發(fā)展政策的長期責(zé)任。”宇通公司高層領(lǐng)導(dǎo)說，“我們認(rèn)識(shí)到，今后無論對(duì)于短途還是長途客車，降低車重對(duì)其可持續(xù)發(fā)展都是非常必要的。此外，客車上巧妙的使用鋁合金是達(dá)到顯著減重效果最好的方法之一。”
　　德國海德堡能源和環(huán)境研究所在大連舉辦的2007年中國交通用鋁研討會(huì)上公布的一項(xiàng)最新研究結(jié)果表明，一部經(jīng)停若干站的城市柴油客車每減重100公斤，在其整個(gè)運(yùn)營周期內(nèi)就可節(jié)約燃油2550升，同時(shí)可以大幅降低二氧化碳等溫室氣體的排放量。
　　“當(dāng)然，我們的目標(biāo)是與宇通客車一道，實(shí)現(xiàn)突破性地在每部客車上減重超過1000公斤，”美鋁市場及發(fā)展戰(zhàn)略總裁Robert S. Wetherbee先生介紹說。“事實(shí)上，我們已經(jīng)在12米城市公交客車上實(shí)現(xiàn)了減重超過1400公斤——將近1.5噸，也就是使車輛空載狀態(tài)下重量降低約11.6%。  其中車身的減重效果十分明顯——與傳統(tǒng)鋼制客車車身相比，鋁制客車車身可減重46%。”
　　“美鋁公司相信，將全鋁車身框架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與先進(jìn)的制造技術(shù)結(jié)合起來，我們就可以在保證新一代客車的安全性及提升可持續(xù)性績效的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)顯著的減重效果。”Robert S. Wetherbee先生補(bǔ)充道。而車身輕量化帶來的更高燃油效率和更低溫室氣體排放，對(duì)于中國舉國上下的節(jié)能減排運(yùn)動(dòng)將有積極的推動(dòng)作用，也將促進(jìn)世界范圍內(nèi)的環(huán)境和諧共建。
　　據(jù)了解，宇通每年將銷售額的5%以上投入新技術(shù)研發(fā)。為提高客車減排性能，宇通獨(dú)家研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理技術(shù)能使百公里油耗降低5%-10%，此次宇通又聯(lián)手世界尖端技術(shù)以進(jìn)一步提升產(chǎn)品的節(jié)能環(huán)保性能。
　　宇通與美鋁公司將共同完成這款樣車的路試，雙方在合作中攜手創(chuàng)新，不懈努力，共同著眼于中國乃至世界市場，將開拓出客車領(lǐng)域全新的‘綠色’之路。（搜狐）