受國際銅價大幅回落拖累，9月17日，上海期貨交易所滬銅價格有所高開，盤中震蕩下滑，收盤有所下調(diào)，盤中交投十分活躍，持倉有所增加。上期所滬銅主力812合約早盤以54,000元/噸開盤，尾盤收至53,350元/噸，下跌360元/噸，現(xiàn)貨810合約尾市報收于55,420元/噸，下跌120元/噸。
　　荷蘭銀行分析師邁克爾.諾克斯在昨日于悉尼舉行的礦業(yè)開采優(yōu)化報告會上表示，盡管美國經(jīng)濟走向衰退，美元持續(xù)貶值，基金屬價格將反彈。他具體指出，隨著商品市場近幾個月的劇烈震蕩，投機商預(yù)計商品超級周期結(jié)束。科諾科斯進一步解釋說：“美元的反彈令金屬市場處于極度超賣，隨著美國經(jīng)濟出現(xiàn)溫和的衰退，美元將走弱，商品價格將再次上升，基本金屬也將從超賣的狀況中回升。”
　　澳大利亞聯(lián)邦銀行的商品戰(zhàn)略家大衛(wèi).摩爾也表示：“商品的價格周期將會持續(xù)。”其稱：“長遠(yuǎn)來看，商品需求的增長的可能性將會促使價格回升。”邁克爾?諾克斯補充說：“美國失業(yè)人數(shù)一直增加暗示了美國經(jīng)濟將會繼續(xù)疲軟，而當(dāng)這種情況出現(xiàn)時，美元將會貶值20美分。”
　　消息面上，贊比亞最大的銅生產(chǎn)商-孔科拉銅礦公司(KCM)的高級官員Sam Equamo周二表示，KCM公司已經(jīng)暫停通過坦桑尼亞-贊比亞鐵路（Tazara）運輸?shù)你~出口，因鐵路公司管理部門的糾紛令貨物運輸中斷。Equamo表示，由于過去一周公司無法向累斯薩拉姆港出口銅，目前大約有5,000噸銅被困在Kipiri Mposhi火車站。他說：“公司物流部門的高級管理官員已經(jīng)前往累斯薩拉姆港，尋找運輸貨物的其他方式。”坦贊鐵路由贊比亞政府和坦桑尼亞政府共同擁有。
　　基本面上看，北德精煉公司日前的報告表示，盡管銅庫存大幅增加，但全球銅市場持續(xù)處于結(jié)構(gòu)性短缺狀態(tài)，且未來幾個月這種狀況將加劇，因中國可能將增加銅進口。該公司表示，中國的銅升水在不斷上升，這暗示國內(nèi)市場的陰極銅供應(yīng)并不充沛，令中國很有可能在未來幾個月增加銅進口。同時日本、歐洲及北美國家的政府亦計劃出臺激勵措施及其他支撐市場的舉措，這將推動這些國家的經(jīng)濟發(fā)展及對銅和其他金屬的需求。