電池需求下降 煉鉛企業(yè)停減產(chǎn)過冬
2008年11月21日 17:0 5594次瀏覽 來源： 中國有色網(wǎng) 分類： 鉛鋅資訊
據(jù)每日經(jīng)濟新聞11月21日消息 昨日（20日），我國最大的鉛生產(chǎn)商之一新凌鉛業(yè)表示，全球經(jīng)濟減速的影響已經(jīng)波及電池生產(chǎn)商，國內(nèi)鉛生產(chǎn)商紛紛停減產(chǎn)。新凌鉛業(yè)經(jīng)理透露，“多數(shù)鉛冶煉商已減產(chǎn)或把整個工廠關(guān)了，新凌10萬噸產(chǎn)能已有60%閑置”，并且他進一步補充指出“沒有人能預(yù)測市場何時能復(fù)蘇”。
據(jù)了解，電池電極主要由鉛制成。目前，我國鉛蓄電池主要是以汽車電池為主，約占總量的60%。由于金融危機的爆發(fā)，我國的汽車消費也隨之下降，對鉛行業(yè)打擊嚴重。
此前，國內(nèi)27家鉛鋅礦山和冶煉企業(yè)宣布，在減產(chǎn)5%～10%后，聯(lián)手限產(chǎn)、減產(chǎn)，減產(chǎn)幅度將在10%左右。
業(yè)內(nèi)分析師指出，全球經(jīng)濟的惡化影響到汽車、玩具、電話的需求，電池將受到需求下降的拖累。目前，鉛期貨今年已下挫52%，市場進入六年來的首次供大于求。
銀聯(lián)分析師認為，鉛鋅企業(yè)的聯(lián)合限產(chǎn)作用有限。整個鉛鋅行業(yè)成本都大幅上漲，產(chǎn)品價格卻一直大幅下跌。“整個行業(yè)面臨初級產(chǎn)品供給過剩的考驗，明年的形勢將更為嚴峻。”
不僅是鉛行業(yè)，為了鼓勵買家簽訂長期訂單，昨日，全球最大的產(chǎn)銅商智利Codelco將明年對中國出口銅的交易附加費下調(diào)了32%，由今年的每噸110美元下調(diào)至每噸75美元。
責任編輯：LY
如需了解更多信息，請登錄中國有色網(wǎng)：www.fu-jin.com了解更多信息。
中國有色網(wǎng)聲明：本網(wǎng)所有內(nèi)容的版權(quán)均屬于作者或頁面內(nèi)聲明的版權(quán)人。
凡注明文章來源為“中國有色金屬報”或 “中國有色網(wǎng)”的文章，均為中國有色網(wǎng)原創(chuàng)或者是合作機構(gòu)授權(quán)同意發(fā)布的文章。
如需轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載方必須與中國有色網(wǎng)（ 郵件：cnmn@cnmn.com.cn 或 電話：010-63971479）聯(lián)系，簽署授權(quán)協(xié)議，取得轉(zhuǎn)載授權(quán)；
凡本網(wǎng)注明“來源：“XXX（非中國有色網(wǎng)或非中國有色金屬報）”的文章，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不構(gòu)成投資建議，僅供讀者參考。
若據(jù)本文章操作，所有后果讀者自負，中國有色網(wǎng)概不負任何責任。
