上海期鋅12月1日早盤小幅低開，日內(nèi)震蕩大幅上揚，持倉有所增加，成交較活躍。滬鋅主力合約0902小幅低于9480元/噸，日內(nèi)震蕩上揚，震蕩幅度較大，價格回到均線之上，持倉有所增加，成交較清淡，交投在9430-9765元/噸之間，尾盤收于9760元/噸，上漲200元/噸。現(xiàn)貨0812合約尾盤收于9620元/噸，上漲70元/噸。
　　今日長江有色金屬現(xiàn)貨市場上0# 鋅報價為9450-10450元/噸，1#鋅報價為9350-9450元/噸，較上一交易日報價相同；上海現(xiàn)貨（SMM）行情，0＃鋅成交區(qū)間在9400-9500元/噸，報價較上一交易報價上漲50。截止12月1日15：00，LME三個月期鋅收于1215.0美元/噸，上漲17.0美元/噸。
　　據(jù)國際消息顯示，經(jīng)過了兩天內(nèi)的休整，歐洲方面2000億元的市場激勵方俺，依然未能奏效，市場中還是出現(xiàn)較多弊端，數(shù)據(jù)稱，自1998年起，歐洲首度大幅降息50個基點，而此前從未能出現(xiàn)過如此情形，如今在信用危機以及金融危機逼迫下，只能順理成章的接受現(xiàn)實，追隨國際基本面局勢變化繼續(xù)下調(diào)利率，然而危機的背后卻隱藏的巨大的威脅，致使前期不惜代價救市而有所恢復的市場信心再而停止，并且影響將會深遠，市場分析師還是認為50個基點難以穩(wěn)經(jīng)濟繼續(xù)倒退，難以安定市場忐忑不安的情緒，預期繼續(xù)降息至總計100個基點可能會出現(xiàn)。
　　盡管上周商品市場有所反彈，但全球經(jīng)濟依然不容樂觀。11月28日早上日本公布的數(shù)據(jù)顯示：日本汽車行業(yè)指數(shù)大幅下滑萎縮至6.8%（比九月下降4.2%），同時10月工業(yè)生產(chǎn)縮減至7.1%，較上月下滑3.1%,降幅大于市場預估的下滑2.5%,而11月產(chǎn)出料將創(chuàng)紀錄下滑6.4%,進而使第四季產(chǎn)出萎縮8.6%。OPEC決定暫時維持目前產(chǎn)量不減產(chǎn)。上周為討論全球經(jīng)濟增長和原油價格OPEC召開了會議。市場都在等待會議中出臺原油是否減產(chǎn)的消息，但是OPEC決定目前不實施減產(chǎn)措施，并且推遲到12.17號再議減產(chǎn)事宜。
　　未來幾周市場將會陸續(xù)公布重要的經(jīng)濟數(shù)據(jù)。自12月1日開始，最重要的幾項工業(yè)指數(shù)數(shù)據(jù)將要公布，這些數(shù)據(jù)將預示著未來全球工業(yè)疲弱的程度；12月2日美國汽車行業(yè)指數(shù)將要公布；11月28日美國非農(nóng)就業(yè)數(shù)據(jù)公布。12月1日還將公布了日本十一月汽車銷售，除此以外，本周還有歐元區(qū)零售業(yè)指數(shù)、第三季度GDP和歐洲央行(ECB)公布是否降息（預期50基點）。
　　上周滬鋅依然收低，更加突顯了目前經(jīng)濟的疲弱及消費的萎縮，且中國的降息表明政府更傾向于刺激內(nèi)需和出口，而非減產(chǎn)以抵制國內(nèi)供應過剩。同時這一系列救市舉措效果何時才能顯效仍需要一段時間。鋅價的扭轉缺少消費的拉動是很難有太大起色的，因此近期滬鋅繼續(xù)整理，受倫鋅影響，日內(nèi)仍維持弱勢。
　　從兩市比價看，滬鋅趨勢與倫鋅相同，表現(xiàn)出較強的抗跌和穩(wěn)定性，基本保持在9000-10000元之間波動，市場對鋅價此運行區(qū)間也十分認可。原因仍是在目前國際經(jīng)濟形勢下，鋅價下行至區(qū)間下限上游廠商惜售下游逢低買入積極獲得支撐，當反彈逼近區(qū)間上限市場信心明顯不足，期市拋盤現(xiàn)貨觀望帶來壓力。滬期鋅持倉上空頭略占上風，成交量減少。